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Motor Speed 400

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mabuchi-380-motor

Aquí puedes obtener un interesante artículo sobre el motor 400 de Mabuchi encontrado en la red escrito por Doug Ingraham que por no hacer referencia a su propia página, incorporamos a esta sección.

Última actualización el Miércoles, 28 de Diciembre de 2016 13:23
 

Convencional o pusher

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Al afrontar el diseño de un modelo original, siempre surge la eterna cuestión sobre si montar el motor en configuración convencional o pusher (trasero), tanto una forma como la otra tiene sus pros y sus contras que aquí vamos a desvelar dividiéndolo por apartados.

Última actualización el Jueves, 20 de Junio de 2013 17:00
 

Incidencias

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Para poder entender las incidencias y por qué son necesarias, primero hay que comprender bien la fórmula de la sustentación. Para que el avión vuele es necesario que la sustentación sea igual al peso, el peso salvo gasto de combustible o desprendimiento de carga, no es variable, pero sí la sustentación que depende de varios factores:


Última actualización el Jueves, 20 de Junio de 2013 17:00
 

Prueba de vuelo

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Aclaración
En este apartado no se va a a enseñar a volar a un no iniciado, sino que está dirigida a aficionados que, ya sabiendo volar quieran adentrarse en este tipo de aviones, aclarando aspectos técnicos y ciertas particularidades de las alas volantes.

Última actualización el Jueves, 20 de Junio de 2013 17:05
 


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