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Proyecto JOINED-WINGS o Alas-Unidas
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TEMA: Proyecto JOINED-WINGS o Alas-Unidas
#1248
Proyecto JOINED-WINGS o Alas-Unidas hace 14 Años, 9 Meses Karma: 20
Saludos
Estoy trabajando con modelos tipo ´joined-wings¨ inicialmente ¨inventadas´ por Julian Wolkovicth
en CA - USA en los 70 s y 80 s, hoy en dia , la gran mayoria de configuraciones ,ya son de domino publico

Mi interes por esta inusual configuracion, nacio alla por 1986, cuando vi un reportaje, en una revista Popular Science.

Con el pasar de los años, me converti en piloto de Alas Delta ( Phoenix 6-D, Pulse 10 , WW HP-AT158 y Airwave K-2)

Tuve el gusto de participar en varias comp ( QUEST en Florida ), como chofer de rescate y de chofer del equipo de Alas delta de ESPAÑA en el Campeonato Mundial en Big Spring, Texas en el 2007.

Desde hace unos dos años, me ¨meti de cabeza¨ a auto-instruirme, Estudiar Aerodinamica y experimentar con JOINED-WINGS (JWs)

ya he construido unos 73 modelos de balsa tipo ´Hand Launched Gliders ( HLG) y 5 modelos RC
de los cuales 2 volaron medianamente bien y el ultimo esta casi a punto para su 1er vuelo.

pregunto si alguien a estudiado este tipo especifico de planeadores y si podeis compartir datos tecnico-aerodinamicos

mando fotos de algunos de
los modelos.
Alex Morillo
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#1249
Re: Proyecto JOINED-WINGS o Alas-Unidas hace 14 Años, 9 Meses Karma: 20
...disculpas, la foto se repitio 3 vecez, no se por q ?
Alex Morillo
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#1250
Re: Proyecto JOINED-WINGS o Alas-Unidas hace 14 Años, 9 Meses Karma: 171
hola

No conocía ese tipo de ala, lo más las C-Wing. ¿Son similares? ¿actúa ese otro ala como estabilizador?
edu_ns
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#1251
Re: Proyecto JOINED-WINGS o Alas-Unidas hace 14 Años, 9 Meses Karma: 20
...las C-wings, son una especie de winglets, q en teoria son los winglets mas eficientes, incluso se los ve en las Alas delanteras de los Formula 1.

Las Joined-wings tiene sus ventajas y desventajas

Una de ellas es estructural, ya q al unirse las alas, forma triangulos y por ende es, en teoria una forma estructural mas resistente ( talvez mas ¨rigida¨) y mas liviana, entre otra cosas.

Obviamente y segun como se unan , y donde , se forma un punto ¨sucio ¨ aerodinamico ( drag )

Si, el ala posterior , proporciona un porcentaje del Lift y actua tambien como plano de cola, tanto para estabilidad, como para control del pitch ( cabezeo ) en el caso de q actuen al unisono, pero , se los puede diseñar como ¨elevones ¨
Alex Morillo
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